在第十二期《小白龙月报》的《2011年蒸发经销商利润的六大问题》一文中，我们提出了易被经销商忽略，而给经销商和用户带来损失的六大问题。本期我们重点解决第三个问题——正确的“小白龙”耕作速度。

正确的“小白龙”工作速度曲线是一个由怠速——高速——怠速构成的变化过程。但是在售后服务中，维修技师们经常会看到因工作速度不正确而造成的对机器的损坏，问题最突出的是用户长期以中、低速进行耕作，造成离合器过早损坏等情况。下面，我们以新机首次使用为例，介绍一下“小白龙”微耕机工作速度的变化过程。

第一步，启动——怠速运转1到3分钟。

每次启动“小白龙”时（无论新旧机器）都必须先怠速运转1到3分钟，其目的是在负载工作前，让发动机及减速系统各部位得到充分润滑，减少磨损，延长机器的使用寿命。怠速运转时间随气温的变化可灵活调整，冬季时机油黏性较大，时间应适当延长；反之，夏季时可适当缩短。

第二步，新机器首次使用——中速、轻负荷运转3至5小时。

新机器或大修后的机器在首次使用时，各减速齿轮等部件需要经过一定的磨合，才能配合更紧密，运转更流畅。因此，处于磨合期的机器，不应立即投入重负荷运转，而应将油门调至中间部位，以中速从事一些如浅耕、锄草、点播、喷药等负荷较轻的工作，时长一般为3至5小时。

第三步，常规耕作——高速运转。

渡过磨合期后，“小白龙”就可以投入常规耕作了。进行常规耕作，必须将油门调至最大，让发动机高速运转，这不仅是为了保证输出的力量能满足实际耕作需求，达到良好的耕作效果；也是维护机器正常使用寿命的需要。

当机器需要在田间调头时，为了便于控制，可暂时将发动机调至中油门中速运转，完成调头动作后，应立即恢复大油门高速运转状态。

少数初次使用“小白龙”的用户，尤其是老年人和妇女，可能会感觉机器耕作力量大，行进速度较快，不好控制。此时切不可将发动机调至中、低油门进行耕作，正确的做法是：适当用力向下按压车把，此时旋耕刀会加大向下挖掘泥土的深度，并放慢前进的速度。但是，按压车把的力度不可过大，否则机器会停在原地挖坑，而不向前行进。

第四步，结束耕作——怠速1—2分钟后熄火。

耕作结束后，应怠速运转1—2分钟后，再关闭发动机，以避免热机停车给机器造成的损害。

错误耕作速度可能造成的机器损坏：

1、长期以中低速进行耕作——烧离合器。

“小白龙”的输出动力是通过离合器传递到减速系统的。发动机高速运转时，离合器内的离心蹄块可充分张开，撑紧摩擦盘内壁，带动摩擦盘旋转，并通过摩擦盘将动力无损耗地输出到旋耕刀等机具，以提供充足的动力完成耕作。而当发动机以中、低速运转时，离心蹄块因转速不足，无法获得足够的离心力以撑紧摩擦盘，在带动摩擦盘旋转时，会与摩擦盘之间产生相对运动，由此产生的巨大摩擦会加快摩擦盘与离心蹄块耐磨层的老损，严重时摩擦散发的大量热能会迅速烧毁耐磨层，使机器出现耕作无力的情况；另一方面，大量的热能还会引起离心蹄块回位拉簧退火，出现再次启动时无怠速、机器自行走车的故障。

2、冷机耕作——加速磨损。

启动后无怠速过程，由冷机直接进入高速耕作，即在润滑不充足时重负荷工作，这必然会加速发动机及整个传动系统的磨损，缩短机器使用寿命。

因为启动之初，在重力作用下，作为润滑剂和降温剂的机油都聚积在机器最底部，需要借减速齿轮旋转离心力的作用，将底部的机油飞溅至至发动机及减速系统的各组成部件，使其得到润滑。怠速1—3分钟，就是让传动系统在不受力的情况下运转，以获得足够的润滑，然后再进入负载状态，由此避免不必要的磨损。

3、热机停车——降低整机使用寿命。

刚刚完成耕作，发动机的温度非常高，此时骤然停车，风冷系统及润滑机油都会骤然停止工作，处于高温状态的发动机各部件会因自然冷却的速度不一致，而逐步导致发动机各部件之间的配合间隙改变，诱发发动机故障，如气门烧死，难以启动等。

4、超速运转——发动机过载。

部分用户为了加快耕作速度，私自调整了发动机转速限位螺钉和调速弹簧行程，致使发动机超速（≥3300—3400转/分钟）运转，输出力量加大。这看似又快又有力的耕作其实隐藏着很大的风险，因为在超负荷状态下，机器的各零部件受力加大，而零部件的强度和所需的润滑、散热却没有相应地增加。时间稍长，机油润滑失效、减速齿轮折断等严重故障就接踵而至了。

（图中红色箭头指示位置即发动机转速限位螺钉和调整弹簧，二者均不允许用户私自调整。）

维修小巧门：

在走访用户时，我们发现有些机器的油门开关出现松动，用户在耕作时不得不用手一直顶着油门开关，以免油门在颠簸中下滑、闭合。遇到这种情况，您只须将油门控制手柄处的锁紧螺丝以逆时针方向适当旋紧，即可使油门开关定位在您所需要的任一位置。

注意，锁紧螺丝不可扭得太紧，以免手柄无法根据需要自由拨动。