2.定时保养空气滤清器，尤其是在田间尘土多、作业环境恶劣的条件下，机车保养周期应缩短，使空气滤清器始终保持清洁与畅通。空气滤清器的保养周期一般为100小时。 

3.检查喷油器和高压油泵工作状态，喷油嘴滴漏或雾化不良，供油提前、过早或过迟也会使柴油得不到充分燃烧而冒烟，增加油耗。 
　　
4.柴油机要经常检修。柴油机使用一定时间后，因缸活塞组和气门磨损气缸压力下降，会造成燃烧不完全，马力不足，油耗上升。 
　　
5.拖拉机行驶中，挡位选择宜高不宜低，只要柴油机转速达到适宜转数，就要及时挂入高挡，并且在行驶中尽量保持高挡位低转速行驶，这样有利于节油。 
　
6.参照排烟颜色判断其技术状态，柴油机工作中突然遇到重负荷时，常冒出一股黑烟。发动机排黑烟时，表明柴油不完全燃烧；当排废气为白色时，表明有冷却水进入，气缺或低温启动时部分燃油没有燃烧；当排出废气为蓝色时，表明有机油进入燃烧室。应根据不同情况，查明原因，及时维修。 
　　
7.确保多缸发动机工作均衡，如四缸发动机，假设有一个缸工作不良或不工作，可增加油耗10%至20%。 
　　
8.按操作规程，经常调整气门间隙，如果发动机因配气齿轮、凸轮轴磨损引起配气相位角变化，要适当调整气门间隙（不得小于0.2毫米），凸轮轴严重磨损应及时更换。 
　　
9.轮式拖拉机应定期检查轮胎气压是否标准，若轮胎接地面积过低、过大，会造成机车牵引负荷增大，使耗油率上升3%—5%。 
　　
10.机车应按标定速度行驶，若机车超速行驶会增加机车前进阻力、空气阻力，造成不必要的油耗，一般增加耗油率为5%—10%。