《内燃机销售月报》显示，2014年5月内燃机完成销量518.60万台，同比下降2.48%，1~5月累计完成销量2568.59万台，同比下降1.18%；5月完成17460万千瓦，同比增加8.00%，1~5月累计完成87347.59万千瓦，同比增长11.13%。与去年相比，累计销量除乘用车用、商用车用内燃机为增长态势外，其余配套市场均表现为同比下降趋势。

　　

　　单缸柴油机降幅较大

　　分燃料类型来看，柴油机1~5月累计销量380.28万台，同比下降4.48%；汽油机1~5月累计销量2187.60万台，同比下降0.57%。

　　

　　分内燃机配套市场情况来看，乘用车用内燃机累计销量710.89万台，同比增长10.44%；商用车用内燃机累计销量181.83万台，同比增长3.05%；船用内燃机累计销量2.79万台，同比下降1.35%；园林机械用内燃机累计销量186.32万台，同比下降1.47%；农用机械用内燃机累计销量270.84万台，同比下降5.17%；摩托车用内燃机累计销量1027.27万台，同比下降5.91%；工程机械用内燃机累计销量27.93万台，同比下降9.44%；发电机组用内燃机累计销量130.46万台，同比下降11.58%。

　　

　　对于单柴企业来讲，1~5月累计销量163.77万台，同比下降11.90%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、凯米尔，其单柴类产品销量占行业销量比例68.95%。整体来看，除了三环、四方、洋马、联合动力同比增长外，其余单柴企业均呈现同比下降态势，且降幅普遍在20%以上，同比累计也只有凯米尔、常工、四方、康思特成增长态势，其余均大幅下降。虽然农业机械配套市场表现仍未见起色，但是发电机组配套领域有较大增幅，但是配套企业较少，占比较低，其中金坛鑫田在配套发电机组细分市场表现优异，市场份额较高。

　　

　　多缸柴油机企业1~5月累计销量216.51万台，同比增长2.01%。潍柴、玉柴、全柴、锡柴、新柴、昆明云内、江铃、东风康明斯、华源莱动、常柴销量较大，占比总销量的68.13%。44家企业中累计销量同比增长的有20家，其中江西五十玲、绵阳新晨、东风商用车、卡特彼勒增幅较大，累计同比增长率分别为86.09%、78.71%、43.44%、42.37%。多缸柴油机主要配套在商用车领域、农机领域、工程机械领域，集中比例分别为62.15%，18.09%，11.67%。目前各企业纷纷争夺的船舶市场和客车市场，均由玉柴保持领先地位。

　　

　　小汽油机企业1~5月累计销量446.76万台，同比下降4.91%。华盛、隆鑫、润通、林海、中坚科技销量较高，隆鑫、林海、中坚、泰格、力帆内燃机的表现优异，同比呈增长态势，好于行业平均水平。牧田（昆山）在中国市场表现越来越好，销量较去年有了大幅提升。小汽油机用途比较广泛，其中41.70%集中在园林机械领域，27.48%集中在发电机组领域、15.94%集中在农用领域。

　　

　　多缸汽油机企业累计销量751.49万台，同比增长9.50%。多缸汽油机主要配套在乘用车领域，受汽车销量拉动比较大，增幅远超于行业平均水平。一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力总成、上海通用东岳动力总成、重庆长安汽车、北京现代、东风日产、神龙汽车、航天三菱、柳州五菱柳机销量排在前列，其总体销量占行业销量比例为57.15%。多缸汽油机93.52%配套在乘用车领域，集中度较高。

　　

　　新能源内燃机总体呈现平稳趋势，随着政策引导、基础设施建设、民众接受程度加深，新能源内燃机会越来越好。其中东风南充市场占比较大，销量累计同比下降8.99%。

　　

　　内燃机产品比较特殊，既属于中间产品，也属于终端产品，其涵盖范围较广，配套道路和非道路机械。所以，2014年1~5月虽然摩托车用内燃机、工程机械、农机销售均呈下降态势，但汽车市场销量的稳步增长的带动下，内燃机行业虽略有下降，但总体表现平稳。