如果我们仔细分析大中型拖拉机的基本发展现状与2014年面临的各种客观环境，不难看出2014年大中型拖拉机市场的变脸其实也在情理之中，市场早在2010年即出现拐点迹象，突出表现为内生性需求因饱和开始减弱，需求结构发生较大变化，大型拖拉机尚有增长空间，中型拖拉机已经严重饱和，具体表现为以下几个方面。

　　其一，刚性需求降低，市场趋于饱和。进入新世纪以来，大中型拖拉机市场在相关惠农政策的刺激下，连续多年保持高位运行。年度需求量从2001年的3.5万台猛增至2013年的42.1万台，尤其是2004年实施农机购置补贴政策之后，年度需求量逐年提高，年度同比增幅时达到91.4%。大中型拖拉机保有量也水涨船高，2013年高达527.02万台，同比增长8.6%。机耕水平随之攀升至76%，在平原区域基本实现耕作机械化。拖拉机市场需求动力由刚性需求逐渐过渡到市场更新的拉动。

　　其二，农机补贴变化，持币待购气氛浓厚。2014年单台农机补贴的额度出现较大幅度的下降，消费者寄希望于拖拉机的降价，许多区域出现持币待购现象，也是导致拖拉机市场出现较大幅度滑坡的一个重要因素。

　　其三，区域自然灾害传导至市场终端，导致购买力下降。近年来，在我国一些地区频现的自然灾害严重影响了拖拉机市场的购买力，如黑龙江市场，由于连续两年的洪涝灾害，导致粮食作物减产，农民收入锐减，购买力下降。

　　其四，收益下滑，拉力削弱。保有量的持续扩张带来的直接后果是拖拉机作业竞争加剧，拖拉机经营收益出现较大幅度滑坡，对拖拉机市场潜在消费者产生较大的负面影响。

　　其五，土地流转导致需求转型。农业合作社、农机合作社、家庭农场、农机大户的崛起，尤其是土地流转的加速，导致我国拖拉机市场需求进一步向大型化方向发展，需求结构出现较大变化，大型拖拉机的增长，从数量上降低了拖拉机市场的需求。

　　竞争格局渐趋稳定

　　大中型拖拉机市场经过多年的激烈竞争，主力品牌企业利用其巨大的竞争优势以及品牌资源，不断扩张和巩固了其在市场上的统治地位，占据着主要的市场份额，形成了日趋稳定的竞争格局。

　　市场调查显示，2014年，拖拉机行业的七大主力品牌累计销售大中拖26.96万台，同比下降16.4%；占比为56.93%，较之上年同期小幅下滑5.24个百分点。从七大品牌个案分析，除时风小幅增长外，其他品牌均呈现出不同程度的下降。

　　利润缩水效益滑坡

　　2014年前11个月，176家规模企业经济统计数据显示，拖拉机效益大幅度滑坡，实现利润20.8亿元，同比下降23.88%，实现主营业务收入596.1亿元，同比下降0.05%。与此同时，负债与应收账款同比出现12.95%和13.66%的增长。另据20家重点拖拉机企业截至12月底的统计数据也同样反映了这个问题，所不同的是利润下滑幅度没有那样“夸张”，下降幅度为13.14%。应收账款与应付账款的增幅较之上年缩小，反映出企业市场运作质量较之过去有所提高，许多企业在拖拉机市场大环境滑坡的情势下，都不约而同的选择了谨慎为先的操作理念。

　　与此同时，我国拖拉机出口市场增势良好，海关统计显示，截至2014年11月底，累计出口各种拖拉机14.9万台，实现出口额4.19亿美元，同比分别增长12.06%和-6.1%。出口额已连续两年同比出现下降，预示着我国拖拉机出口呈现出新的特点。