柴油机“飞车”的原因及应急措施
2015-05-20
中国农业机械网9390
核心提示: 柴油机在运行中,有时会出现飞车现象﹙柴油机的转速失控,超过转速﹚。如果不及时采取紧急措施,会引起机体的损坏,甚至
柴油机在运行中,有时会出现“飞车”现象﹙柴油机的转速失控,超过转速﹚。如果不及时采取紧急措施,会引起机体的损坏,甚至造成人身伤亡事故。
柴油机发生飞车的主要原因有:调速杠杆拨叉卡住,油量控制拉杆卡死在供油位置,柱塞调节臂从拨叉中脱出,调速器高速限制螺钉松脱,调速器飞锤断裂或脱落,空气滤清器或油盘中的机油过多等。
农机手碰到柴油机飞车时,应立即采取紧急措施。把油门操纵杆扳到停止供油位置;将空气滤清器进气口堵死,切断空气供应;松开高压油菅接头,切断供油;转动减压手柄,使气缸不能压缩作功。(以柳)
柴油机发生飞车的主要原因有:调速杠杆拨叉卡住,油量控制拉杆卡死在供油位置,柱塞调节臂从拨叉中脱出,调速器高速限制螺钉松脱,调速器飞锤断裂或脱落,空气滤清器或油盘中的机油过多等。
农机手碰到柴油机飞车时,应立即采取紧急措施。把油门操纵杆扳到停止供油位置;将空气滤清器进气口堵死,切断空气供应;松开高压油菅接头,切断供油;转动减压手柄,使气缸不能压缩作功。(以柳)
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