秸秆没处理运费是难题 还望政府加把力
2015-07-27
现代快报8330
核心提示: 日前,据新闸社区十村村民反映,从今年年初开始,社区就一直将秸秆拖运到村边的一处荒地上,该地环境受到一定污染。据了解,秸秆出路倒是有,但是高昂的运费却让秸秆就此搁置,还望政府也在逐渐加大补贴力度,让秸秆真正物有所用。
日前,据新闸社区十村村民反映,从今年年初开始,社区就一直将秸秆拖运到村边的一处荒地上,该地环境受到一定污染。据了解,秸秆出路倒是有,但是高昂的运费却让秸秆就此搁置,还望政府也在逐渐加大补贴力度,让秸秆真正物有所用。
村民 秸秆堆放久了渗出黑水
在现场看到,堆放点靠近大片的农田,面积有一亩左右。大部分秸秆已经被土覆盖住了,形成了一个个土堆。村民称,覆盖虽然可减少一些腐臭味,但时间长了肯定会有黑水渗出来。加上今年雨水特别多,秸秆腐烂得比较快。堆放点距离河道不远,村民担心,黑水很快就会渗入河道里。
十村的住户称,此前秸秆是堆放在社区另外一个小组的。如今移到他们这里,感觉自己这儿成了秸秆垃圾的转运点。
社区 选堆放点一直很头疼
随后新闸社区主任陆德强赶到了现场。据他介绍,现场堆放的主要是一些玉米秸秆、芦蒿秸秆以及青草。由拖拉机先后运了上百车过来。
八卦洲芦蒿一直是很受市民欢迎的产品,陆主任介绍,芦蒿每年10月份开始上市,上市之后芦蒿的老杆留着过冬,最近开始收割芦蒿杆,这部分芦蒿杆有的没法处理,就只好集中堆放。此外,环境整治要求也很高,每次还会清理出很多青草等,由于八卦洲从2005年开始就禁止养牛羊等了,青草也没有了用处。
“我们也知道堆放点附近村民会有意见,比如运输过程的跑冒滴漏、异味等。”陆德强说,“每一个堆放点,我们只能使用半年,这样轮换着,也不至于产生太大矛盾。”
陆德强无奈地表示,八卦洲七个社区都有这样的堆放点,“就这么大一个洲,都快找不到地方堆放了。”
街道 一直在找秸秆出路
据八卦洲街道党政办的主任曹德强表示,前几年八卦洲芦蒿有4万亩,如今削减到两万亩左右。据统计,仅芦蒿一项,一年要产生5000吨秸秆。
而八卦洲发展多种经济作物,实施错时种植,所以每年秸秆的产生量约有六七万吨。
目前八卦洲秸秆的主要出路是运往洲上的南京明珠肥料公司。运输秸秆要运费,街道每年都补贴各个社区数万元不等的运费,可是仍然不能完全应付——因为居住分散,有些村距离肥料公司比较近,一趟30元的运费就能跑下来,有的距离远,40块钱运费都不一定有拖拉机愿意运。
对于有些无法集中运出的秸秆,街道一直是希望能找出一个比较大的堆放点,不至于污染到长江水体,但是曾经的设想也被牵涉到的河道管理等部门否决了。
肥料公司希望政府加大运费补贴
明珠肥料有限公司就位于八卦洲上,是一家“秸秆消化”大户。据该企业董事长倪龙珠介绍,他们企业一年可以吃进10万吨秸秆,加工成有机肥料,目前一年产量达到3万吨左右。
对于社区堆积秸秆的问题,倪龙珠认为,“这些秸秆没来得及运过来,也可能是运费问题。”他告诉记者,最开始运输秸秆到公司的费用是由公司承担的,后来街道每车补贴一半运费,街道每年因此也要出不少钱,资金出现压力也很正常。
倪龙珠说,如今政府也在逐渐加大补贴力度,去年开始,南京市每年补贴30万的运费。要解决秸秆运输成本问题,财政应该加大对运费的补贴。此外,多建一些类似的有机肥企业,也可以实现秸秆的就地消化。(来源:现代快报)
村民 秸秆堆放久了渗出黑水
在现场看到,堆放点靠近大片的农田,面积有一亩左右。大部分秸秆已经被土覆盖住了,形成了一个个土堆。村民称,覆盖虽然可减少一些腐臭味,但时间长了肯定会有黑水渗出来。加上今年雨水特别多,秸秆腐烂得比较快。堆放点距离河道不远,村民担心,黑水很快就会渗入河道里。
十村的住户称,此前秸秆是堆放在社区另外一个小组的。如今移到他们这里,感觉自己这儿成了秸秆垃圾的转运点。
社区 选堆放点一直很头疼
随后新闸社区主任陆德强赶到了现场。据他介绍,现场堆放的主要是一些玉米秸秆、芦蒿秸秆以及青草。由拖拉机先后运了上百车过来。
八卦洲芦蒿一直是很受市民欢迎的产品,陆主任介绍,芦蒿每年10月份开始上市,上市之后芦蒿的老杆留着过冬,最近开始收割芦蒿杆,这部分芦蒿杆有的没法处理,就只好集中堆放。此外,环境整治要求也很高,每次还会清理出很多青草等,由于八卦洲从2005年开始就禁止养牛羊等了,青草也没有了用处。
“我们也知道堆放点附近村民会有意见,比如运输过程的跑冒滴漏、异味等。”陆德强说,“每一个堆放点,我们只能使用半年,这样轮换着,也不至于产生太大矛盾。”
陆德强无奈地表示,八卦洲七个社区都有这样的堆放点,“就这么大一个洲,都快找不到地方堆放了。”
街道 一直在找秸秆出路
据八卦洲街道党政办的主任曹德强表示,前几年八卦洲芦蒿有4万亩,如今削减到两万亩左右。据统计,仅芦蒿一项,一年要产生5000吨秸秆。
而八卦洲发展多种经济作物,实施错时种植,所以每年秸秆的产生量约有六七万吨。
目前八卦洲秸秆的主要出路是运往洲上的南京明珠肥料公司。运输秸秆要运费,街道每年都补贴各个社区数万元不等的运费,可是仍然不能完全应付——因为居住分散,有些村距离肥料公司比较近,一趟30元的运费就能跑下来,有的距离远,40块钱运费都不一定有拖拉机愿意运。
对于有些无法集中运出的秸秆,街道一直是希望能找出一个比较大的堆放点,不至于污染到长江水体,但是曾经的设想也被牵涉到的河道管理等部门否决了。
肥料公司希望政府加大运费补贴
明珠肥料有限公司就位于八卦洲上,是一家“秸秆消化”大户。据该企业董事长倪龙珠介绍,他们企业一年可以吃进10万吨秸秆,加工成有机肥料,目前一年产量达到3万吨左右。
对于社区堆积秸秆的问题,倪龙珠认为,“这些秸秆没来得及运过来,也可能是运费问题。”他告诉记者,最开始运输秸秆到公司的费用是由公司承担的,后来街道每车补贴一半运费,街道每年因此也要出不少钱,资金出现压力也很正常。
倪龙珠说,如今政府也在逐渐加大补贴力度,去年开始,南京市每年补贴30万的运费。要解决秸秆运输成本问题,财政应该加大对运费的补贴。此外,多建一些类似的有机肥企业,也可以实现秸秆的就地消化。(来源:现代快报)
标签:
秸秆处理
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