无人机目前的的应用领域多在航拍和军事侦查，但有媒体指出，未来农业无人机将占无人机市场份额的80%，无人机在农业领域有着巨大的潜力。那么，现在想入局无人机领域，抢一把黄金，还来得及吗？

    虽然无人机概念日渐火热，但对新入局者，机会似乎并没有想象中那么多。

    一位来自深圳的无人机创业者告诉网易科技，与一般智能硬件不同，无人机的技术门槛相对较高，从设计研发到生产制造，无人机可谓是处处是坑，“至少，其他领域打的价格战，短期内在无人机领域很难真正打起来”。

    另一方面，无人机领域似乎也开始出现了“红海”现象。零度智控副总经理文昕坦言，像航拍这类主流应用场景，被早期的主流厂商占尽优势，新进入者想要有立足之地比较困难。

    但事实却是，除了或已沦为红海的航拍，其他应用场景几乎还未被证明可行，新入局者难免会趋之若鹜。与此同时，即便是无人机领域的另一个热点----测绘、安防、农业等行业应用，同样也埋下了不少“坑”。

    现在入局无人机，还会有机会吗？

    “低价”没戏？

    彭斌很不喜欢用价格区分无人机中低端。

    作为早期进入行业的从业者，彭斌和他掌舵的极飞科技已经共同走过了八个年头。他告诉网易科技，从业这些年给他的一个很大的切身体会在于，无人机相对较高的要求，使得其无法在售价上做过多妥协。

    “无人机的出错成本很高，机器不仅会直接坏掉，还很可能造成事故”，彭斌认为，正因如此，当前无人机要想保证在空中飞行，飞控、避障等方面都得做好，就不会太便宜，所以根本不存在所谓的“低端”。毕竟，当前的技术条件，并不能支撑在“低售价”下的飞行。

    还只是个层面。

    在图像传输、摄像头的问题上，无人机一要保证图像的清晰度和稳定性“能看”，二要保证图像可传回，很多航拍无人机只要想同时做到这两点，就无法在成本控制上下太多功夫。“这些方案的硬件成本已经放在那儿了，还没算方案上在软件上的投入”，一位从业者解释说。

    一系列成本因素，最终导致了无人机当前动辄数千的售价。作为一个新兴事物，对用户的尝鲜成本过高，就会在普及性上有所影响。一些无人机厂商考虑到这一点，便试图从“入门级”产品切入市场，旨在挖掘潜在用户。

    但产业“难做便宜”的现状，让不少选择低价的厂商只能在硬件上做出不该做的牺牲。彭斌认为，这类低价产品，若是满足不了用户最基本的要求，可能被称作是“玩具”更好一些，难以被真正纳入无人机范畴。

    而仅仅做“成本控制”，忽视技术创新，从行业角度，则很容易将市场引入同质化竞争。文昕也告诉网易科技，哪怕市场红海也好，如果厂商能拿出一系列新的方案，使无人机成本降下来也是一件好事；最糟的就是还是老方案，老应用，做些阉割，打起价格战。

    这样的繁荣，也只是伪繁荣。

    细分市场的机会

    然而，即便如此，入门级市场还是在变得热闹，其中不乏一些较大的玩家。

    本月初，大疆推出面向入门级消费者的精灵3标准版，售4799元。在更早之前，零度智控还曾推出过一款售3999元的Explorer无人机，其售价远低于同配置产品。

    业内人士告诉网易科技，事实上，像大疆等个别早期厂商，由于拥有自主技术，即便初期布局中高端，在切入中低端市场后，也会延续其优势，“主要还是因为形成了一定技术壁垒，在保证最基本需求下做出一款合格的无人机，对他们来说相对容易，对新进者就难得多”。

    在引入规模化量产后，“低价”会愈加成为这类厂商擅长的事情。

   “在这个技术门槛较高的领域，即便处于行业早期，小厂商也无法在价格上获得优势”，彭斌认为，要想在较成熟厂商之外寻找机会，就不得不去思考一些存在于消费级市场的细分机会。

    Lily近期的火热愈加证明了这个思路。虽然业内对Lily的真实性质疑居多，但其引发的关注度使自拍需求不再只是一个厂商提出的猜想，而是一个切实可行的方向。

    业界人士透露，包括大疆、零度目前都有类似的跟随拍摄项目，只是没想到被曝出来并受关注的却是一家更小的创业公司的产品，“无疑这会加快这些厂商对自拍、跟拍的研发进度，也许很快市面上就能见到更多自拍无人机了”。

    值得一提的是，由于自拍和航拍对硬件的要求不同，也使得定价会存在变化。

    初创公司星图科技最近推出了一款据称是“中国版Lily”的蜻蜓无人机，众筹价1999元，与Lily一样主打低空自拍。星图CEO张庆旗表示，虽然产品价格的确较低，但并非刻意为之。

    “星图不做航拍，低空自拍的话，15米飞行高度就够了，不需要更高标准的元器件，这样成本自然降了下来”，张青青坦言，由于技术上和一线厂商存在差距，星图一开始就不想与其竞争，所以出了这款全部基于自拍考虑的“廉价”无人机。

    “无人机产品可以变低价，但前提还是要基于用户的具体需求”，张庆旗强调。

    突入行业应用？

    即便是像星图这类避开主流、专做细分需求的厂商，也并非是毫无积累的行业新人。据介绍，星图的团队做了三年航模飞控，之后才选择切入无人机整机市场，目前拿到了人人的Pre-A轮融资。

    张庆旗说，现在选择一个较小的细分消费市场，是觉得这种方式可以把公司至少做成一个小而美的无人机公司，“行业门槛比较高，技术需要缓慢积累”。不过，在他的规划中，最终星图还是会在时机成熟后突入行业应用，往后选择的领域可能就是安防。

    发力行业应用，这几乎是当前有技术积累的无人机厂商的共同选择。其中，大疆正力推其行业应用平台，零度正在筹备“ 无人机”计划，极飞甚至开到新疆的田间地头亲自深耕农业无人机市场。

    毕竟以航拍、自拍为代表的消费级市场有限，如果让各行各业的工具飞上天，无人机的未来将具有更加广阔的想象空间。

    但行业应用这条路，门槛似乎又高的多。

    大疆副总裁潘农菲告诉网易科技，无人机行业应用，最基本的底子还是无人机，并且由于投入实用，对无人机的要求更高，“无人机需要很稳定，几乎不能出错，否则实用性会大为降低。”这已经将很多技术相对薄弱的无人机初创公司排除在外。

    在投入实用后，又会面临来自于各个行业的一些具体要求。诸如在农业无人机上，厂商需要对农药的喷洒量、频率、飞行高度都进行较为精准的规划，仅仅懂得无人机或农业的一方面，就无法解决问题。

    “所以我们会优先选择对行业熟悉的团队合作”，文昕说，由于行业应用的特殊性，零度“ 无人机”对合作方的背景多少会有一定要求。

    最终，无人机自身和行业熟悉度的双重要求，使得新入局厂商大多不敢切入行业应用市场。上述的一位从业者向网易科技坦言，目前类似于行业应用这种行业后端市场，已然成为了较成熟厂商的“专利”。

    “我们能把入门级设备卖出去就挺好了”，他说，只是低价的入门级市场比想象中难做很多。更重要的是，细分市场的机会，现在想要论证，成本也许会让创业公司难以吃消。

    也许从一开始，无人机这个看起来很美的市场，就没有想象中那么好入局。而如何挖掘细分市场的需求，在这个难入局的大背景下，可能正成为当前走的路。(来源： 网易科技报道 作者：李儒超)