近日，奥驰汽车组焊车间的车门自动生产线正式投产使用，这条由4台机器人组成的生产线，能够实现汽车车门自动搬运包边、涂胶和点焊，原来由7人操作的生产线最终2名员工就能运作，而且产品的密封性、防腐蚀性有很大提高。这是奥驰汽车今年新上的一个技改项目，今年以来，自动化、智能化设备及生产线纷纷运用，五征装备制造水平显著提升。

车架车间自动弯管机
 

　　汽车产业：广泛应用机器人提高自动化生产水平

 

　　继大型自动化冲压线投产以来，公司下大力度对冲压模块进行智能化、自动化改造，以期提高产品水平，降低员工劳动强度。在原冲压车间，公司对2台压力机进行了改造，增加两台机器人，实现钣金件的自动上下料，节省4名操作工，提高了生产效率；在该车间，还通过增加薄钣件自动上下料装置对薄钣件切割工序进行了改造。薄钣件从开圈线展开后能够实现横向剪切，但有的工件并不需要这么大的物料，所以需要再纵向切割。改造前，由3-4人将横向切割后的薄钣件搬运到剪板机进行裁剪，费时费力。增加薄钣件自动上下料装置后，仅需1名员工就能完成相关操作，省时省力，经济效益显著。
 

等离子切割
 

　　在车架车间，公司新上了车架变截面纵梁机器人等离子切割生产线，在保证产品质量的同时，解决了原来激光切割上下料不方便、生产成本高的问题，该生产线由自动上下料装置和1台机器人组成，能实现物料自动搬运、切割。
 

汽车车门自动生产

　　在提高自动化生产的同时，五征注重工业化与信息化结合。记者在刚刚投入使用的奥驰汽车三包物流中心看到，高位叉车穿梭于物流库之间，进行货物搬运工作。该物流中心的建成使用将实现奥驰汽车从部件仓储、包装，到整车交付等功能，进一步提升了对经销商、服务商的整车交付及零配件保障能力。中心采用了PMS管理系统，能够与整车发运进行及时的沟通联系，可以限度的实现配件搭配配送，以前需要10天配送的货物，现在仅需要7天就够了，速度提高了近1倍。

 

　　农用车：新生产线投产运用产品水平显著提升

 

　　为了进一步提升农用车车架焊接水平，公司投资150多万元引进了由5台机器人组成的车架总成机器人焊接系统，能实现发动机托架、车架总成自动焊接以及车架纵梁自动切割，大幅度提升产品整体焊接质量，生产效率提高50%，该项目目前进入顺线阶段，将于近期投产。
 

农用车机器人焊接单元
 

　　为满足P8E等型号变速箱体新产品的生产需要，公司新上了一条变速箱体生产线，与原生产线相比具有生产效率高、节能环保等优点。该生产线机床整体采用封闭式设计，能够有效防止废料溅出，提高了员工的工作环境水平；生产线采用湿式加工工艺，冷却液的使用能够减少生产过程中灰尘的产生，并且能减轻刀具磨损；在机床之间设有自动滚道线，能够实现箱体的自动运输，减轻了员工的劳动强度。据统计，该生产线生产节拍为2.5分钟，单班产能达到190套。
 

结构件车间数控折弯机
 

　　为降低能耗及维修费用，提高产品生产效率，公司在加工北区改造了一条电加热链板式调质连续线。据了解，原设备为推杆步进式淬火加热炉，内固定梁和活动梁错位严重，在步进送料过程中经常出现乱料、掉料现象，需要停炉、降温维修，耗费时间、浪费电能。经过研究确定采用链板式连续炉，加大支撑链板与运行链条距离，高温时不影响链条寿命和性能，运行稳定，节省维修时间和费用，并且炉腔内尺寸小，实现能源的效率。新设备的投产，不仅能保证原来产品的正常生产，还可以处理450mm的短轴，年可节约能源费用190万元，技改投入预计1年左右即可收回。

 

　　农业装备：引进西阁玛软件实现自动化智能化排料

 

　　金属板材是公司主要的生产原材料，但在生产过程中因为没有使用套料、切割方案，造成了原材料的极大浪费。为了解决这一问题，今年6月份，五征与国际知名软件公司进行技术交流，引进了西格玛软件，能够在公司现有生产设备和能力不变的条件下，提供最有板材套料、切割解决方案，提高工作效率和经济效益。

 

　　结构件车间现有现有梅塞尔Messer火焰等离子切割机、普瑞玛激光机、捷迈激光机三种设备，每种设备各有一套排料软件，并且程序不兼容。在用的软件都不包含板材库，没有余料切割功能，无法统计余料和二次排料，造成原材料浪费；而且软件编程时，零件只能单件一个个导入，速度较低，且容易出错和遗漏；现有软件切割工艺简单，不能满足共边，桥接等工艺需要。因为以上诸多原因，造成原材料的浪费，工作效率和经济效益没有达到方案。

 

　　今年8月，经过两个月的技术讨论，西格玛软件在结构件车间试推行。西格玛软件采用的是持续发展的领先套料算法，可以实现余料排料，原材料利用率高，并且支持多种机床，像结构件车间原有的三种设备，西格玛软件都可应用；自带完善的板材库、零件库，排料时，可以在软件中选择板材，如有零件已排完，可把余料截取，保存，下次排料时可重新选择；能够批量导入零件，自动或者手动进行工艺功能的调节，还可以根据板厚自动匹配下料任务。更值得一提的是，该软件能套料排版，与激光、火焰、等离子、冲床、剪切、自动上下料系统等切割有关的CNC设备都可以操控。

 

　　技术装备部相关负责人介绍，该软件9月底将正式在结构件车间使用。后续将在专用车和汽车车架车间使用。保守估计，使用了这套软件，废料能至少减少2%，经济效益客观。

 

　　专用车：应用大型设备保证专用车产品生产能力

 

　　近年来，随着各地城乡环卫一体化工作深入推进，对环卫清扫、收集、压缩和转运等专用车辆设备的需求量猛增。五征作为专用车行业的佼佼者，不断采用新设备、新工艺，保证专用车产品的生产能力。

 

　　公司引进了大型激光切割机，能够对不规则的钣金件、异型件进行切割，保证质量的同时，提高生产效率；大型剪板机的应用，能够对厚度13mm，长度6m的原材料进行裁剪，能够达到6次/分钟的作业效率；同时，专用车产业还对滚弧机进行自主改造创新，减少了卡尺和标线的使用，原来冲压一件产品所需的时间从30分钟缩减为15分钟，同时滚弧精度能够达到90%以上，现在每天能够满足24台大型环卫车的配套需要。

 

　　下半年，专用车产业还计划引进双主轴镗洗加工中心、罐体卷扎成型机和异型罐体环纵缝焊接机，届时，五征专用车装备制造能力将提高到现在的3倍。