这些年，也许是农机行业唱罢登场事情看多了，以至于这么老大的新闻都没有引起太多的兴奋。一个不大的农机市场，愣是被各路资本英豪填充的满满登登。切！一时都找不到个下脚的地方。据说，就连美国投行也不按常规出牌，抄后路打入，在河北一个叫宁晋的地方画了个圈，要建设什么农机产业园。

 

神仙多了，难免就有拿着高香找不着庙门的时候。当虚晃一枪、花拳绣腿的把戏成为一种常态时，人们不免产生麻木甚至厌烦，对各路大佬产生疑虑那是必然的？当你兴奋着、憧憬着、期待着、畅想着的时候，最终，却发现一切都没有？

 

也许，这次真的可以有！

 
中联重科并购奇瑞重工媒体见面会，大屏幕上打的标语有点过了！

 

　　进入一个陌生的行业，如何首秀？相信中联一定是经过精心策划过的。这份发布在8月15日周五晚间的公告，可谓用心良苦。当人们结束了一周繁忙的工作，即将享受休闲时光的时候，一个期待已久消息的传来，相信每个人都会为此专心致志，其预热的效果肯定比任何时段都要好。

 

　　其实，这一天也是奇瑞重工股份有限公司在安徽长江产权交易所挂牌日期的最后一天。中联重科在公告中称：“根据公司发展战略，为促进农业机械业务快速发展，公司计划参与奇瑞重工挂牌竞购，拟以20.88亿元挂牌价竞购奇瑞重工18亿股标的股份（占奇瑞重工总股本的60%）。”此时，相信这份132字的公告在线下已经谈好多时，万事俱备只待破壳时分。

 

　　显然，这场处子秀是成功的。解读其中的用意，无非是想告诉人们：中联来了！中联不是匆匆过客！中联不玩装逼操蛋、隔靴搔痒、隔空打物的把戏。中联要出实招，出真招，干实事，既然选择了，就要有所作为。这大幕后面一定有个手握遥控者，他的底线是，这场首秀，不求有多么精彩，但愿能抖个“包袱”令人往下看，至少留下个好印象。从效果看，目的是达到了。

前排的奇瑞重工王金富总经理是否思考拿了一把好牌，如何打？

 

 

　　说起中联进入农机行业的愿望，由来已久，并没有秘密可言。从当初收购凯斯纽荷兰的动机看，就可以断定，他们希望以高站位、高起点、高标准的方式进入。也许，他们从开始就否定了零起点这一选项。从这点看，中联人其实把农机行业研究的已经很透彻了。他们也知道，在农机市场高速成长的时候，他们打了盹儿。过了村也就没了店。如今，在转型升级的关键时期，再玩些抵挡大路货已经没有什么出路，过剩的农机产品只能是给市场添堵。何况，参加农机“闹革命”本没有先后之分。

　至于为什么选择“中场换人”的方式，中联可能有自己的理由。产业升级带来的业者更替本是一种经济模型。今天活跃在IT的精英们，那个不是踩着前辈的血迹走过来的？因为当初信息高速公路的从业者急流勇退，才留下了广阔发展空间。如果没有当初先辈们的一番折腾，可能就没有今天电子商务发展的如此顺当。中联仅用132字的公告，就把如此重大的事情办得妥妥的，这个工程机械的领军者深知其中的奥妙。但愿中联的选择，在农机行业也能印证如此幸运的逻辑。

 

　　这里，有个不可回避的问题，就是如何评价奇瑞在的场上表现？本屌是不敢造次。但是，可以肯定的是，奇瑞在场上仅用了三年时间，布局完成了，品牌塑造了，产品上市了，市场也基本认可了。大家的共识是，奇瑞采取的全攻全守的战术，场面上十分火爆，观者是心惊肉跳很过瘾。但是，问题也不可避免。

 

那么，中联的上场就显得尤为重要。中联如何重新布局场上阵型？不妨接着往下看！

这次媒体见面会主要集中了社会媒体，中联重科对于媒体的把控力在工程机械行业早就驾轻就熟

 

 

　　对于新上场者来说，仅仅期望发挥稳定是不够的。谁都想梦寐以求，有个精彩的“波”而一战成名。相信中联也是这么想的。

 

这样的机会不是没有，而是很多。

 

　　首先是面对产品的升级换代，中联将呈现出怎样的产品？恐怕这是万众期待的。这些年，各路大神在农机行业上空莺歌燕舞。但是，真正静下心来做产品的并不多，有甚者在现有产品上刷刷漆，照猫画虎，这也就是他们的敲门砖。即使是国外的神仙，也没有把真正的产品拿到中国市场，压根儿就没把你当回事。他们拿来的产品，基本上是与中国市场等技术的产品。再说明白点，人家也不愿把真正的技术输入到中国市场。

 　

 

以下，仅仅是个例子而已。现代拖拉机的发展趋势是，追求密集的档位和无级变速技术。也就是动力换挡（PST）和静液压功率无级分流变速箱技术（HST），这就是下一代拖拉机的发展方向。这里还不提HST，仅就动力换挡变速箱来说，1959年次成功应用于美国Caterpillar（卡特彼勒）公司生产的D9E型履带式拖拉机。到90年代末，国外几乎所有的拖拉机进入了动力换挡时代。

 

　　据说，有国内研究者试图用解剖麻雀的方式拆了一台，再原封不动地装回去，结果就报废了。如果说一个机械构件我们还可以测绘模仿的话，那么面对一个机械、液压、控制技术的集成部件，我们缺少的不仅仅是时间。目前，我国的现状是，拖拉机大量采用的是传统的手动换挡方式，仅这一项我们就有20多年的差距。可见，农业机械升级换代任务是相当艰巨。

 

　　能用市场换技术吗？答案是否定的。农机工业是最早进入市场经济的制造业，市场换技术就是初衷。实践证明，这是一条死胡同，根本走不通。从80年代的纽荷兰大型农机制造商进入中国，到今天的雷肯、库恩、马斯奇奥、十方、格里莫等小型农机具制造商来淘金，无一不是在玩着同样的模式。就在我们的地方招商局举杯庆贺引资成果的时候，也许你不知道，洋人们带到中国的实际就是个作坊。你的市场无疑具有吸引力，至于零部件制造、产品研发，人家压根儿就没有想过。

 

　　中国的农机制造业确实具有广阔的市场。这一点大家都看明白了。不然，怎么会如此趋之若鹜呢。30多年，我们仅仅在种植业机械化方面取得突破和进展。丘陵山区机械化、畜牧业机械化、果蔬业机械化才刚刚起步，任务相当艰巨。事实上，国外的农机企业不论大小，都具有相当长的发展历史，坚守某一个领域，具有独特的制造技术。因此，打造百年企业，果断切入农机制造业是个明智的选择。

 

当然，中联不是什么救世主，也不是神仙。人们期待的是，只要你是一个踏实做事的企业就行。虽然隔行如隔山，但隔山理相通。依你在工程机械行业取得的成功经验，依靠你在产品研发方面的实力，在农机行业取得成功是必然的。何况，农业机械和工程机械作为非道路机械，具有相同相似的地方。在传动技术、液压技术、电子技术的应用上，其实是一样的，不仅仅是有借鉴作用，有的可以直接应用。

 

 

　可以肯定的是，产业并购重组是大势所趋，谁也挡不住，这也是保持农机行业可持续发展的主要手段。

 

实际上，兼并重组从来就没有停止过。近十几年来，国际农机制造业跨国公司已经完成了新一轮的兼并重组。例如，麦赛弗格森本是美国一个独立的品牌，后进入唯美德旗下，现在归入爱科集团的麾下，而这一过程就持续了60多年。中国企业的兼并和重组也从没有停止过脚步，近年来尤以国机集团、常发集团、福田雷沃动作较大。

 

　　从国际经验看，农机制造体系的形成花了100多年的时间。中国农机制造业基础差底子薄，还需要时间来交学费。不怕大家拍砖，老乐在这里喷给出个结论：最终将形成10家左右大型跨国企业集团，50家左右小型性企业，100家左右小专特企业，以及相应零部件配套体系。完成这样的发展进程，大概需要50年时间。因此，兼并重组随时可能都在进行。

 

　　中联人其实心里明白，目前国内农机行业高端市场均被外资品牌垄断，希望通过国内并购迅速形成完整的农机生产、研发、营销网络体系，然后通过海外并购嫁接海外高端技术，提升技术实力，构建覆盖国内外的国际化农机产业。这是他们市场调研后的结论，没错的。

 

　　而这一并购思路与中联在工程机械行业的实践一脉相承。据工程机械行业信息，当年中联正是通过并购湖机、浦沅迅速打下产业基础，然后并购了CIFA，实现了高端技术嫁接，进而确立在混凝土机械行业的龙头地位。

 

　　就点到为止吧。看来，中联重科不是错过了站，而是机遇难得。能否作为，就看他接下来的造化了。

 

 

　　汽车、工程机械、农机，虽然属于同门兄弟，但是，由于最终消费对象不同，各自的行业文化也存在巨大差异。给人的印象是，汽车是与有钱人的买卖，因此彰显洋气最为关键；工程机械是与土豪的交易，因此，霸气就显得尤为重要。而农机的对象是农民，土气自然就是咱本分了。洋气、霸气具有一致的共性，体现在：吃要，住要套间，行至少是打车，就是别给咱公司丢人。用时下一句流行语，张扬的就是高端大气上档次。土气主要体现在：吃在大排档就行，住选经济型酒店，行基本上体现的是绿色低碳环保，坐公交不丢人。对仗上面那句话，追求的是低调感情讲义气。

 

　　文化的差异不可小嘘，直接决定了企业的行为方式。因为服务对象变了，营销手段也就不同了，你的产品与泥土庄稼打交道，你就必须学会与农民拉家常。对于中联来说，品尝惯了牛排人头马舌尖，能否适应乱炖二锅头的滋味，大概只有自己知道。也许，随着新型农民群体的快速成长，行业文化是会改变的，规则也会调整的。这里，需要寄语中联的是，希望你永不失霸气，融入些许土气，给农机行业带来一股清新之风。反之，三年以后，如果你变得不伦不类，那基本上可以认定你失败了。

 

　　既然来了，也是自愿的，就是一家人了。一家人不说两家话，我们为你加油！在如今转型升级的档口，你能否创造一个农机行业的中联时代！口号有点大吗？没关系，我们给你足够的时间。