11月初，受最强冷空气影响，中央气象台发布了蓝色暴雪预警，大范围自北向南将普遍出现6-10℃的降温和4-6级大风天气，局地降温幅度可超16℃，东北三省一区出现大到暴雪，恶劣天气，影响玉米购销及运输，但同时，也是一把双刃剑，东北产区新玉米批量上市的序幕也就被打开。在10月底、11月初收获时期，农户少有脱粒，主要还是因为新收获的玉米水分大，脱粒后遇到气温回升容易发霉，而玉米上冻之后脱粒，既不容易发霉，保管起来也比较方便，也就可以大批量入市。

    另一方面，目前离春节还有2个月，年底还贷时间即将来临，部分农户也会在春节前，习惯性售粮变现，以筹集过节费用以及明年春季农业生产所需物资，在“上冻”之后，农户整体惜售情绪开始松动，整体售粮积极性持续提升，东北产区新玉米上量规模将扩大，新粮供应充足。

    辽宁港口作为东北粮源外运最重要的一个港口，价格走势将比较具有代表性，近日受新玉米大规模集港冲击，玉米价格快速回落，上周锦州港(4.31 -1.15%,买入)及鲅鱼圈港一天的集港量就能分别达到4万吨，然后滞留在港口的车辆仍较多，截止上周五(11月25日)，北方四港玉米库存增至310万吨，较11月18日当周280万增30万吨，港口库存压力在积聚。广东港口由于库存回升，也导致玉米价格持续下跌，从贸易商发货角度来看，截止上周五(11月25日)，南北港口贸易利润缩减至10元/吨，较上周下降70-80元/吨，且后续预报到货依旧较多，也就意味着广东港口玉米价短期或偏弱运行。因此，北方港口企业及贸易商发货积极性减弱，近日快速下调玉米收购价。受此影响，东北产区贸易商及烘干塔发货至辽宁港口的利润缩窄，但是一旦他们开始下调潮粮的收购价，基层农户惜售心理将再起。因此，近日有不少贸易商及烘干塔暂停收购，观望为主。致使大批量粮源陆续涌向深加工企业处，不少深加工企业也开始压价收粮。

    元旦前后，春节前后，产区或仍有两波上量小高峰，提醒农户及贸易商适时适价售粮。不过，天气预报显示，自28日起，一股弱冷空气将自西向东影响北方大部，西北地区东部、华北、东北等地先后有小雨雪天气，其中东北部分地区有大雪。天气因素仍将成为玉米市场一个重要的支撑点。另外，自今年9月21日“史上最严治超措施”正式实施以来，玉米运输费用普遍上涨了30-40%，同时根据限载要求，运输车辆装载玉米量减少，大范围运力十分紧张，雨雪天气，令路面积雪、道路结冰，原本就大范围运力紧张的情况下，更得不到改善，粮源运输依旧不畅，物流成本仍居高不下，限制了玉米贸易流通量，对南方市场价格起到一定的支撑作用。

    展望后市，虽然东北深加工补贴政策基本明朗，而华北深加工企业加工利润较好，企业开机率处于高位，均在一定程度上提振玉米的深加工消费，但养殖饲料终端需求仍相对偏弱，且新玉米供应充足，而国储粮仍约有2.3亿吨的“天量”，整体上玉米供大于求格局难改，新玉米批量上市之后，价格继续回调的概率偏大，但市场上仍有物流、天气等不可控因素存在，仍需密切关注。