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西安市民享受“一带一路”新福利

   2017-03-03 人民网-人民日报海外版8480
核心提示:“白金之国”为项目的实施提供了充足的货源基础,好的政策也为业务开展保驾护航。西安国际港务区管委会与西安铁路局共同努力,经过与海关、检验检疫等部门对接协调,给予了回程班列优惠政策,将通关时间压缩到限度。目前,乌兹别克斯坦棉纱进口项目已于2月10日启动执行,标志着中亚班列往返常态化运行再添新动力。
    为贯彻落实“一带一路”战略,促进陕西外向型经济发展,西安国际港务区管委会瞄准中亚地区粮油、棉纺等特色产品,与西安铁路局加强货源组织工作,不断加密开行回程班列,让西安市民拥抱更优质的生活。
 
    哈萨克斯坦优质小麦来了
 
    2月22日凌晨5时30分,满载1795吨哈萨克斯坦小麦的首趟中亚班列(哈萨克斯坦-西安)粮食专列,经过7天6夜的疾驰,到达西安港。2月25日上午,该专列小麦顺利通过检验,陕西检验检疫局现场向益海嘉里公司颁发“入境货物检验检疫证明”。这标志着中国内陆地区的进境粮食指定口岸——西安港进境粮食指定口岸正式运营。今后,各地无污染的小麦、玉米、水稻、大麦、大豆、油菜籽、杂粮等优质粮食将纷至沓来,给西安市民带来“舌尖上的福利”。
 
    作为的内陆国,哈萨克斯坦地广人稀,物产丰饶,可耕地面积超过2000万公顷,农业生产能力可供给10亿人口。基于良好的自然条件,哈萨克斯坦小麦的品质享誉,是国际公认的优质小麦生产国之一。
 
    依托西安港进境粮食口岸和中亚班列良好的国际物流通道,益海嘉里经与哈萨克斯坦粮食出口企业对接,组织100个集装箱共1795吨哈萨克斯坦小麦,从哈萨克斯坦索洛科瓦亚出发,搭乘中亚班列从阿拉山口转关,历时7天6夜,运抵西安港——铁路集装箱中心站。
 
    西安港粮食口岸运营为内陆粮食加工企业提供了极大的便利,进口粮食通过中亚班列直达西安港,不需要通过海运到达沿海港口,再通过铁路运抵西安,时间由原来的海陆联运45天,缩短到现在的7天,成本大大降低。中亚无污染的有机农产品,也大大提升了粮油产品的市场竞争力。
 
    本次粮食班列抵达西安港,标志着西安港进境粮食指定口岸正式运营。这是陕西、西安服务“一带一路”战略的又一举措,是质检总局支持内陆开放的有效创举,是海关、铁路、商务、粮食等部门通力合作的又一实践,将进一步完善陕西、西安对外开放平台,丰富西安国际港务区港口与口岸功能,对稳定中亚班列回程货源,打通西安港粮油通道和打造国际粮食集散地具有重要意义。
 
    棉纱专列抵达西安港
 
    2月24日,西安铁路集装箱中心站迎来了首趟自“白金之国”——乌兹别克斯坦始发的集装箱班列。该列从乌兹别克斯坦塔什干发车,满载41个集装箱的1000吨优质棉纱,结束了14天的行程,最终抵达西安港。这预示着,西安市民此后将享受来自“白金之国”的优质棉纱。
 
    招商局物流集团积极响应“一带一路”战略,在2015年10月成立了招商局新丝路供应链管理有限公司,主要从事陕西中欧班列的发运工作。招商局新丝路供应链管理 有限公司充分发挥招商局集团物流资源优势,以整合乌兹别克斯坦棉纱分散货源的方式,经与各棉纱进口企业达成协议,形成稳定的集装箱运输专列。乌兹别克斯坦棉纱进口项目计划每月进口约3000吨优质棉纱,以西安港为集散中心进行分拨,促进了内贸班列的稳定开行。相较之下,以前的35天时长缩短到现在的14天,成本自然会降低。
 
    “白金之国”为项目的实施提供了充足的货源基础,好的政策也为业务开展保驾护航。西安国际港务区管委会与西安铁路局共同努力,经过与海关、检验检疫等部门对接协调,给予了回程班列优惠政策,将通关时间压缩到限度。目前,乌兹别克斯坦棉纱进口项目已于2月10日启动执行,标志着中亚班列往返常态化运行再添新动力。
 
标签: 农机 市场 政策
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