按规定，新购的拖拉机或大修的拖拉机，必须经过磨合，方能够投人生产，否则会降低拖拉机的使用寿命。发动机更换缸塞组件后，也必须进行磨合，否则会降低发动机使用寿命，并且随时会出现故障。因为缸塞组件中的零件加工后在表面上总会存在不同程度的加工痕迹，如果不严格按照规定进行试运转磨合，就在大负荷下使用，会使相对转动零件的接触表面加速磨损(不正常的磨损)，会降低拖拉机的使用寿命，甚至会引起零件的烧蚀，上述的故障就是发动机更换缸塞组件之后，未经磨合就投人生产导致的。

    根据上述故障原因，在发动机没有更换任何零件的情况下，只是将发动机油底壳中的机油更换了，然后根据该型拖拉机发动机的空转磨合的规定，进行了磨合：

    (1)发动机空转磨合15 min，按下列次序进行磨合：①启动发动机。②发动机分别以低速、中速、高速各运转5 min③在运转过程中注意倾听和观察发动机有无异常的响声及漏气、漏水和漏油等现象，检查各仪表读数是否在正常范围内，发现故障应及时排除，不能带“病”磨合。

    (2)确认发动机工作一切正常后，(冷却液温度达到85℃左右)，发动机在中高转速下连续空转2h。该发动机经过上述磨合后，投人生产作业，结果显示冒黑烟、烧机油现象彻底。