柴油机气缸的损坏原因，除气缸盖螺栓拧紧力矩不均匀，或气缸盖变形，至使气缸没有完全贴合在气缸盖与气缸体的接合面上之外，柴油机供油提前角过大，在气缸内积聚并完成燃烧准备的柴油较多，导致燃烧开始后气缸压力急剧升高，柴油发动机粗暴，也容易冲坏气缸垫。若气缸垫经常在同一部位损坏，则多为气缸盖变形所致。此外，气缸衬垫质量不良、厚薄不均匀特别是燃烧室周围厚薄不均匀时，气缸垫也易冲坏。在柴油机工作时，如听到气缸周围有“啪、啪”的排气声，或听到散热器内有“鼓、鼓”的冒气声，或检查气缸压力时相邻两气缸的压力都很低，均表明气缸垫以损坏。