拖拉机基本是在农田使用的 农田比较松软 前轱辘是转向的 小点灵活 方便操作 后轱辘是动力 大了可以增加摩擦 不易打滑。

车轮大就可以增加轮胎的宽度，提高通过性和增加承载力。典型的例子是农用拖拉机和铲车。有的后单轮的小货车，为了增加承载力，就选用大后轮。
在国外城市里的商用中小型货车，为了便于装卸，就将（双）后轮改小，降低车厢底板高度，前面因承载力和转向原因还是标准配置。
不过这种变动国内少见，因为备胎要双份，大梁要弯曲，成本会提高。

以前常见的两轮驱动拖拉机都是前轮胎小、后轮胎大的样子，并且差异较大，这是有道理的。拖拉机与汽车不同，其主要是在田间工作，工作环境恶劣、复杂，如土地坑洼不平、松软泥泞，土壤比阻大小不一等等，田间作业时拖拉机轮胎收到的阻力很大，况且还要配带不同的农具进行耕作。两轮驱动拖拉机的前轮主要是导向的，没有驱动功能，前轮小一些，窄一些，地面对它的阻力就小, 这样方向更轻，操纵更灵便，消耗的发动机动力更小。而后轮为什么要又宽又大呢？由于后轮主要负责拖拉机前进，是驱动轮，雷肯9悬挂翻转犁轮子又宽又大才能产生更大的驱动力与牵引力。一般拖拉机在田间工作时，都要配套铧式犁、 播种机、旋耕机等农机设备，这些农具与拖拉机配套时拖拉机后轮就会增重，这时拖拉机的重心就会后移，后轮将会负担更大的重量，远远大于前轮，为了满足工作需要，后轮就必须做的比前轮更大。

当拖拉机进行犁地等重负荷牵引作业时，由于后轮增重，拖拉机的重心后移，有时会出现拖拉机前轮翘起的现象，一旦拖拉机前轮翘起，拖拉机前轮的导向功能就会严重下降直至消失，拖拉机将无法正常工作，这也是为什么拖拉机犁耕时要有前配重的原因。现在的四轮驱动拖拉机，前轮既是驱动轮，又是导向轮，除了导向外，还兼有驱动的功能（田间作业时使用，平时不用），四轮驱动拖拉机的前轮胎也比两轮驱动时大了许多，但后轮更大，他们通常都是有大的前轮胎和更大的后轮胎。

因为拖拉机相当于后驱动吧，后轮胎大抓地力就强。

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