逾150位来自国内外柴油机行业的企业,行业专业人士及相关法规制定权威机构如生态环境部，济南汽车检测中心，中国汽车技术研究中心 (CATAC)等齐聚一堂，共同探讨了“国七”标准制定进展，中国非道路柴油移动机械排放监管与标准体系，节能与新能源商用车积分管理思路，全球中重型商用车发动机市场趋势与展望等众多热门议题。

 在为期两天的峰会中，国七排放及碳中和战略背景下重型发动机技术路线，柴油机动态停缸技术在康明斯X15柴油机及2.3L混动轻型商用车上的节油减排潜力，商用车混合动力在中国市场的现状和发展前景之探讨获得了全场的关注。

 此外，东风商用车技术中心，长城汽车动力研究院，一汽解放，沃尔沃建筑设备技术(中国)有限公司，吉利商用车研发院，国鸿氢能分别就重型商用车后处理排放控制技术，2.4L商用版柴油机技术，柴油55%热效率低碳战略，纯电动紧凑型挖掘机的技术实践，甲醇燃料发动机开发及碳中和排放技术路线应用，燃料电池车推广应用的挑战与思考等相关内容进行了解读。绝大部分的与会者对本次峰会评价很高。

 未来柴油动力总成峰会系列是您和高级政府官员，OEM制造商，行业以及专家讨论跨国项目的平台。

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