为进一步深化对农机国四相关政策法规的理解，交流农机国四产品设计研发经验，推介国四新技术、新产品，确保国四排放升级的顺利实施，7月12日，农机国四排放升级技术研讨会在河南洛阳召开。本次会议由中国农业机械工业协会主办，一拖（洛阳）柴油机有限公司承办。

农业农村部农机化总站叶宗照处长在线上对国四农机获证产品信息变更进行了解读，他详细介绍了自主变更的注意事项，并特别强调需要关注的几个重要时间节点。

一拖（洛阳）柴油机有限公司总经理游海在致辞中表示，国四切换是当前农机工业发展的必然选择，也是洛柴必须面对的挑战。东方红柴油机在非道路国四产品和研发领域起步早、投入大、验证充分，处于国内领先地位。从2016 年至今，已经完成了试验室验证、整机野外三高验证和标定，以及各类主机产品的小批量配套，各类主机布局积累了丰富的经验。目前，公司国四平台开发工作正在按照计划有序推进，YTN3、YTN5、YTN9等YTN系列新平台产品开发也在顺利推进中，相关配套工程项目正在落地。届时，柴油机国四产品将形成二气门与四气门互补、功率覆盖30—450kW的格局，在极大延伸产品链条的同时，也有助于产品竞争力的提升。

中国农机工业协会执行副会长兼秘书长宁学贵表示，国四切换已经进入倒计时。当前，多数企业已经按照12月1日这个节点有序推进国四排放升级，这不仅是国家政策的要求，也是各大企业对产品技术的转型升级。国四切换是农机工业发展的必然选择，各大农机企业也应积极应对挑战，为农业机械化转型升级作出贡献。

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在《双碳目标下内燃机工业高质量发展》报告中指出，内燃机是我国重要基础制造业，是可持续发展的重大需求。“十三五”以来，内燃机行业创多项新高，并为“十四五”期间的高质量发展提供有力支持。未来内燃机产业发展新趋势是高效、低碳（碳中和）、清洁和燃料多元化。自排放法规执行以来，内燃机有害排放降低了99%—99.9%，燃烧技术和后处理催化技术进步，未来还将降低90%，实现“近零排放”。

潍柴研究院法规解读与认证室主任李万洋作了《非道路移动机械用柴油机 NCD/PCD 系统信息定义 技术规范解读》的报告。报告围绕《HJ1014-2020非道路柴油移动机械污染排放控制技术要求》，讲解了规范制定的国内外背景环境以及大家关心的规范影响问题。

国四法规的牵头起草人刘顺利总监重点讲解了标准的重点定义解读，即基础排放控制策略、辅助排放控制策略、失效策略，同时讲解了“三个术语”即环保信息标签、机械环保编码、编码登记。他还就大家在法规中重点关注的问题进行了详细介绍。

中国一拖集团技术中心高级工程师杨婉丽在会上就国四排放拖拉机研发的经验与要点进行了分享。她介绍，截至目前，一拖已完成全系列国四拖拉机开发，在全国各地累计投放100余台国四市场验证车，累计作业时长已达6万余小时，单台拖拉机最长作业时长已突破4500小时。各系列小批量市场销售验证机型已投入市场40余台，未来将持续加大力度。同时，还介绍了国四拖拉机整机和发动机匹配设计、后处理匹配设计，这样可以保证发动机在各种环境和工作条件下，都具有良好的动力性、经济性、排放性、可靠性。

中国一拖集团收获机具公司副总经理张建宗就国四收获机设计难点和问题进行了交流；一拖(洛阳)柴油机有限公司副总经理鲍建军分享了报告《非道路国四柴油机技术特点对主机的要求》。

当日下午，一拖(洛阳)柴油机有限公司应用开发部部长陈鑫就非道路国四柴油机应用实践，广东联南环保科技有限公司技术总监冯凯就柴油机非贵金属催化型排气后处理系统，安徽艾可蓝环保股份有限公司催化剂研发科长吕俊俊就农机国四后处理系统解决方案，黑龙江惠达科技股份有限公司市场总监陈晓强就非道路国四智能农机解决方案分别做了精彩报告；同时还有5家pems设备供应商分别介绍各自产品的优势和特点。

本次研讨会不仅为农机业内提供了一个技术交流的强大平台，也将为产品技术升级起到积极推动作用。来自国内整机及零部件生产企业、科研机构、媒体代表等二百余人参加了此次会议。