新年伊始，中国一拖开发的越沟试验场项目验证工作顺利完成, 各项指标均达到设计要求。

越沟试验场为国内该领域的首创，填补了轮式拖拉机动态承载能力测试试验设施的空白，能实现越沟工况抗横向动态载荷试验、越沟工况机架抗冲击试验、越沟工况机架抗扭试验等。

该项目从规划、设计之初就确定通用性和经济性的前提条件，在借鉴国外经验的基础上充分结合实际情况，选择了在原颠簸试验场上扩建一个环形跑道，借用原有转塔和转亭，既不影响颠簸试验场的原有功能，也满足越沟试验要求，保证涵盖机型多且建设成本最低。

新试验跑道上布置有一个大沟和四个小沟分别对应不同试验项目，沟的深度和宽度可调，满足大小马力拖拉机均可在同一跑道上试验。为了保证试验安全性，试验场设有防护栏、覆盖板等。拖拉机试验时，有两条钢丝绳及连接拉杆与过桥主梁相连，防止拖拉机脱出，电气方面采用了电控离合器、熄火急停按键等，试验时人在转亭上可随拖拉机的旋转随动跟踪观察车辆状况，出现异常可立刻操作急停按键使拖拉机熄火。

轮式拖拉机越沟试验场的建设完成能够大幅提高拖拉机动态承载能力试验的效率，提高试验的一致性和安全性，减少了职业健康危害因素，提高了试验精准度，进一步提升了中国一拖试验技术水平，加快了在研产品的上市步伐。