拖拉机冠军双雄轮替,江苏企业军团稳居第二梯队,小企业生存难度加大
农机购置补贴公示数据显示,截止2024年7月25日,我国2024年补贴销售拖拉机12万9079台。本次,我们看看哪些省区补贴销量多,哪些企业补贴销量多。
一、各省区拖拉机补贴销量情况
截止7月25日我国2024年拖拉机补贴销量省区分布示意图
从省区分布看,内蒙古以18468台成为目前补贴销售拖拉机最多的省区,占到全国总量的14.31%;黑龙江以13721台位居第二名,甘肃10033台位居第三,河南9429台居第四。以上4省区合计补贴销售拖拉机51651台,占全国总量的40%。此外,山东和河北两省补贴拖拉机都在7000台以上,安徽6000多台,辽宁、山西、湖北、西藏和新疆5省区都在5000台以上。以上5000台以上的12省区,合计补贴销售拖拉机10万1318台,占全国总量的78.49%。
二、主要企业拖拉机补贴销量排名
我们提供的拖拉机及其他农机补贴销量排名,是基于农机购置补贴公示数据的统计,由于补贴公示与实际销售有时间差,而且有的省区时间差特别大,因此与实际销售数量以及排名有一定差异。例如,吉林是我国拖拉机销售大省,但至今还没有2024年拖拉机的补贴销量数据,这会在一定程度上影响企业补贴销量排名,这一点请读者朋友注意。
拖拉机补贴销量500台以上企业排名
1、拖拉机双雄争霸你追我赶,呈粘着缠斗状态
截止7月25日,我国拖拉机双雄中国一拖和潍柴雷沃,分别补贴销售拖拉机25101台和24728台,分列补贴销量排行榜冠亚军。双雄拖拉机补贴销量达到32189台,占全国总量的39.23%。拖拉机双雄补贴销量最低者,与第二梯队最高者有着15000多台的落差,其他170家拖拉机企业想要追赶,均已望尘莫及。
从农机购置补贴公示数据看,拖拉机行业呈现双雄争霸态势,始于2023年,也就是排放国三升级国四才出现的现象,当时潍柴雷沃一举取代多年以来的拖拉机行业霸主中国一拖,成为拖拉机新的霸主。然而,本次统计,却出现了2024年中国一拖反超的结果,而且超越的数量差距不是很大,说明拖拉机市场双雄争霸竞争激烈,已形成粘着缠斗状态。
2、江苏军团稳居第二梯队
除拖拉机双雄外,常州东风、江苏常发和江苏沃得位居第二梯队,补贴销量分别达到9113台、7348台和7265台,这3家江苏企业合计补贴销量23726台,占全国总量的18.38%。第二梯队补贴销量最少者,与后面补贴销量最多者有着3200多台的落差,可见拖拉机行业的江苏军团目前稳居第二梯队,其实力不可小觑。
3、品牌集中度不断提升,大批小企业生存难度加大
这两年拖拉机市场不好,行业竞争非常激烈。拖拉机双雄借机扩张,有实力的企业集中力量提升产品巩固市场,没有实力的企业市场萎缩,或将逐渐退出市场。
补贴公示数据显示,2024年有补贴销量的拖拉机企业170多家,补贴销量500台以上的企业仅35家,合计补贴销售拖拉机11万3580台,占全部总量的88%。
此外,还有100台以上的企业47家,全部拖拉机补贴销量100台以上的82家企业,合计销售拖拉机12万4782台,占全部总量的96.67%。
补贴销量100台以下的拖拉机中,10-50台的企业47家,不足10台的企业20多家。这些小企业产销量很小,面临市场困境,生存难度加大。
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