以天山为界，新疆被划分为南疆和北疆。和南疆相比，北疆气候更加温和，地貌植被更丰沛，适合耕种的面积也更广阔，达到了703.86万公顷。得益于丰茂的耕种面积，让居住在北疆塔城市恰夏村的杨其军足不出镇，就能做到一年5000亩地的耕地量。

2010年进入农机手行业的杨师傅先入手的是国内比较常见的动力换挡拖拉机。动力换挡在当时已经是比较成熟的技术了，通过将驾驶操作化繁为简，为机手们大大降低了操作难度。随着时间推移，杨师傅决定在2016年换一台新的拖拉机，在朋友的推荐下他第一次接触了道依茨法尔这个牌子。

当地经销商为杨师傅推荐的是一台整机从国外进口的道依茨法尔2204，对当时的杨师傅而言，这台拖拉机给他带来了不少的震撼。2016年，在国内拖拉机仍以动力换挡技术为主流的环境下，这台道依茨法尔已经搭载了CVT技术。这项技术下大幅降低了操作难度和劳动强度，按杨师傅原话就是——“操作很简单，就算是再不会开拖拉机的人，只要会前进和后退就可以了。”

CVT技术带来的不仅是极简的操作，还有最直击杨师傅的一点——“省油”。杨师傅现在主要的经营内容是给镇的人做耕地、旋地等田间种植管理，对拖拉机在节能、高效上面有很高的要求，他表示：“这台道依茨法尔整机都是从国外进口的，高压共轨的发动机，动力够强，但主要还是能省油。现在油价一天一个价，作业一亩地耗油不少，我干一亩才赚35，还好这台道依茨法尔省油，给我省了不少钱。”

如果说CVT技术在操作和省油上面做到了极致，那么这台道依茨法尔自带的自检系统则是把事前预警做到了最好。杨师傅介绍说：“这个自检系统能随时检测拖拉机的车身状况，像油够不够、哪里的零件是不是松了还有机罩稳不稳定什么的，都能检测。有问题的话就会发一个警告出来。”正是这个聪明的自检系统，杨师傅每次都能及时做好维护，为设备的安全高效的工作提供了保障，也避免了不必要的故障维修，从而节约了维修费用。

从2016年到2024年，道依茨法尔已经陪伴杨师傅八年了。这期间，这台大马力的“金刚”出过最大的毛病就是尿素泵。这一点曾让杨师傅多次焦虑，国外配件不好买是一方面，耽误了农时才是大事。好在前年从德国来的技术专员帮杨师傅拆分过一次，修好了零部件，彻底解决了这个问题，让杨师傅把心放回了肚子里。

新疆一年一种，杨师傅最忙的的春季已经过去了，那台道依茨法尔被他停放在自家院里，等待着秋季丰收后再战。回望做农机手的十多年，苦过累过，但无论怎么样最后结果是好的。在采访中，杨师傅最欣慰的就是虽然自己文化不高，但是靠着做农机手的收入、道依茨法尔拖拉机的给力，供自己最争气的儿子读了博士。