三、制约甘蔗机械化发展的几个因素

       广西的甘蔗生产综合机械化水平比较低，尤其是机收几近空白。从调研情况来看，制约机械化发展的主要因素如下：

       1.蔗区机耕道等配套设施落后。甘蔗机械化要求各方面的紧密配合，协同合作。基础设施建设的好坏直接关系到生产效率，目前蔗区路网建设、机耕道路、灌溉渠道、地块规划等建设相对滞后，严重制约了甘蔗机械化的推广。武鸣县太平镇庆乐村的黄康和文坛村的罗永会在访谈时都提出机耕道亟待修铺，路不好走，司机都不愿意进来，有时候遇上下雨，道路非常泥泞，车辆进出都是问题。目前糖厂在每吨甘蔗中支付1元用于补贴修路，虽然修铺的距离只有3-5公里，但是修路计划总是提不上议程。

       2.蔗区的地块小且分散、土地质量不高。规模化、规范化、标准化种植是甘蔗联合收割机高质作业的前提条件。调查中发现绝大多数农户仍然是分散经营，单家独户种植甘蔗，种植规模化程度低，地块小且分散，不规则。有的地里石头多，坡度不均匀，坑洞多，严重影响机械化作业质量。广西收获服务公司的梁志刚经理说：“土地不平整、地里有石头、坡度变化大、甘蔗倒伏等因素，都极大地影响机械收获的损失率和含杂率。去年有个地块机械收获后发现损失率高近20%，远高于正常的5%损失率。”

       3.农机与农艺融合问题。蔗农传统种植习惯与甘蔗生产机械化要求不适应，蔗地地块、长度、坡度、种植行距达不到机械化收获要求。据武鸣县农机局吴汉局长介绍，县农机技术推广部门主推甘蔗1.2-1.4米等行距的种植模式，这种模式便于机收作业，但大多数蔗农由于担心影响产量，仍然倾向于宽窄行种植的传统模式。

       4.农机购置补贴与机械化需求有差距。按照目前的农机补贴政策，补贴对象为纳入范围的农牧渔民、农林场职工、直接从事农机作业的农业生产经营组织，并不包括从事农业生产的企业。为支持食糖主产区广西发展甘蔗收获机械化，财政部、农业部从2013年开始，将广西甘蔗收获机单机补贴限额由20万元提高到25万元，广西各级农机部门广泛宣传动员，但无1位蔗农购买。原因是，与动辄100多万（凯斯4000销售价格为168万，凯斯8000销售价格为280万）的收获机械价格相比，补贴比例还是太低。于是出现蔗农买不起、社会组织想买没补贴的情况，难以实现促进甘蔗机械化发展的目的。

       5.国产甘蔗收获机械与发达相比有不少差距。国内研制出了一些甘蔗作业机械，有的正进行产品技术鉴定，有的已列入支持推广目录小批量生产，但在实际使用时，适用性和可靠性还需要经受进一步考验，与发达机械相比有较大差距。武鸣县城厢镇的起凤农机专业合作社理事长覃生灵说，现在国产甘蔗种植、收获机械还存在一定的质量问题，特别是没有适用、成熟的甘蔗收获机械，合作社去年购买的国产甘蔗收割机由于质量问题耽误农时，后来全部停用了。目前，凯斯公司、约翰迪尔公司已经在国内建厂组装生产甘蔗收割机，但是价格高，一般农户很难买得起。

       6.货车司机不愿意承运机收甘蔗。目前，运输环节是制约甘蔗机械化收割效率的一个重要因素。人工砍收的是整杆式，机收的是分段式，同一台车辆装运分段式甘蔗的重量要少30%以上，运输比较效益低，社会车辆不愿装运分段式甘蔗。收割公司自行购买或租用社会车辆成本太高，糖业企业又不愿帮助调配安排运输车辆，因此在多数情况下车辆调度落实不到位，从而导致甘蔗收获机效率只能部分发挥。广西收获服务公司的梁志刚经理说，我公司的凯斯8000和凯斯4000甘蔗收割机，日收割量分别为300吨和100吨，但由于甘蔗运输车辆调度问题，目前最多只能收割200吨和60吨，仅发挥六成的能力。

       7.糖厂对机械化收割不积极。在甘蔗机收方面，还存在砍运调度、扣杂、运输、进槽等问题，同时国内糖厂对甘蔗含杂率的要求是不大于3%，远比国外（如印度）糖厂苛刻。目前，由于存在地块条件、种植方式和后期田间管理方面的问题，切断式甘蔗联合收割机收获的甘蔗含杂率在5%～10%之间。因此，糖厂对待机械化收割态度不积极。这些都制约了切断式甘蔗收割机的推广应用。