遥想当年上学的时候，看到地里开着拖拉机的农机手特别羡慕多自由呀，恨不得丢掉书包跑上驾驶室开上几圈，直到现在变成了一名真正的农机人才知道生活的不易，才知道当时离开的是“天堂”。

 

　　因车已入库不方便拍照上图为资料图

记得，2014年我高毕业之后没有事情做，能看上的工作吧，文化水平太低干不了。能干的工作吧，工资太低不想干。所以家里就给我买了两台拖拉机一台东方红404、一台雷沃554。东方红404用作春季的玉米播种（我们这里比较干旱，百分之90农作物都是玉米）和秋季的一些简单的运输。雷沃554用于旋耕和翻地。今天我就给大家说一说东方红404拖拉机的优缺点，希望对有意购买这台车的朋友起个借鉴的作用。

 

　　从外观方面来说没什么大的特点，一如既往东方红式的大红色，喜庆。机罩、轮胎瓦也都是东方红家族式的外形，只能说中规中矩。匹配新柴490发动机，性能也没有什么问题，油耗也不算高。我的车三年没换机油，今年把机油给换了，瞬间感觉更有劲了。不过话说回来，现在的车只要平常保养得当，发动机一般都不会出现什么太大的问题。

 

　　档位是8+4的。开过的都知道，东方红的档位和大多数车不一样，一般拖拉机都是把倒挡放在副变速上，然而这款车的设计就有点尴尬了。我想开过的机手都应该深有体会，虽然有四个倒挡，但是使用的时候一点也不方便。简直就如同鸡肋般存在。还有一点我不得不吐槽的就是这个车的油门踏板、刹车踏板、离合器踏板的设计。三个踏板的位置都特别靠后，所以人操作起来的时候双腿是蜷缩起来的，工作一天下来特别难受。并且最让人头疼的是油门踏板不是往下踏的而是往前推的。用你的大腿踮起脚尖往前推的懂吗？这种设计对于我们一天工作十几个小时的机手来说简直是一种折磨。毫不夸张的说我当时就想给厂家设计师打个电话问问他们的这种设计为什么不自己坐到车上感受一下呢？

 

　　后来实在是受不了就自己改了，瞬间释放了我的右腿。不过这些设计缺陷随着更新换代现在都改正了，其中还包括大家常说的“掏蛋档”也改成了侧挡。听说还增加了一组液压输出，选配也变成了两组。还有一个问题就是它的前胎磨损的相对来说比较快，基本工作也就一千小时左右就磨得差不多了。不止我一家这样之前在网站论坛里看到很多朋友也同样提到个这个问题看来是通病。

　　总结：

 

　　这台车目前仍在服役中，基本没出现过什么大毛病。就是刚开始的时候转向油缸有点漏油，但东方红的售后特别给力，直接就给更换了总成。所以除去上述设计不合理和轮胎磨损快的缺点外，整体来说这款车还是很不错的，质量方面还是很过关的，不然他们也不敢三包期两年。而且这几年东方红对造车的诚意大家也是有目共睹，必要的时候咱也得支持国货大家说对吧！
 

明天我们讲雷沃M1304-D拖拉机的用车体验敬请大家期待